ダイナ 2000
- 価 格：
- 本体 トリガー イグニションコイル ビレットローターセット：82,000円（税別）
専用プラグコード：3,800円（税別） - 適合車種 ：
- DDK2-1：Z1 / Z2 / KZ / Z1-R
DDK2-1：Z1000J / R / GPZ
DDK2-2：Z750GP / ゼファー750
DDK2-3：GPZ400、500 / ゼファー400、550
DDK2-4：GPZ900R / 1000RX / ZX-10
DDK3-2：GS750 / 1000 / 刀
DDK3-3：GSXR750 / 1100 86~92'
DDK3-3：GSF1200 / バンディット / GS1200SS
DDK3-4：GSXR系（水冷）/ RF系
DDK7-1：FJ1100、1200
DDK7-1：XJR1200、1300
D3K7-6：V-MAX 90'~01'
D3K7-7：V-MAX 85'~89'
DDK1-5：CB750、900、1100F
DDK1-6：CBR600F 87'~90'
DDK1-7：CBR600F2 91'~94'
DDK1-8：CBR600F3 95'~97'
DDK1-9：CBR900RR 93'~97'
DDK1-10：CBR1100XX 97'~
DDK1-11：CBR1000SF / CBR1000
DDK1-20：CB1300SF 98'~02'
DDK1-20：X-4（￥69,300）
ノーマル車（市販車）の点火タイミングは簡単に言えば万人向けセッティングです。本来そのバイクのエンジン仕様やライダーに合わせて変える必要があります。その目的に作られたのが、ダイナ2000イグニッションシステムです。これにより、100％の力を出すことが可能となります。
また、エンジンチューニングした場合等にも、本来点火タイミングを変えなくてはいけません。車種によってはリミッタ－解除の役割をするものもあります。その他にも以下の様な調整や設定が出来ます。
- ５種類の進角モードを任意に設定できます。高圧縮車2～4バルブ車、高回転型エンジン等、最良の進角モードが見つかります。
- 20度～40度の範囲で任意の点火タイミングを設定できます。ダイナ2000の特徴でエンジンをかけなくてもタイミングを捜せます。
- 任意でレブリミッタ－の設定ができます。範囲は8500rpm～16000rpmまで500rpm刻みで変えられ、バイクにより細かく設定できます。
- NOS取付車またはターボ取付車まで遅角モードはかかせません。ダイナ2000は、４つの遅角モードを選べます。オレンジ色の線のON/OFFで作動を制御できます。
- テストモードがあり、故障診断が簡単に行えます。
- デュアルクランクトリガーを使っているため、1/4番、2/3番でそれぞれの点火タイミングの設定が可能です。
- デジタルタコメーター用の配線があるので、正確にメーターが動きます。
- 防水加工を施されています。通常使用の水くらいではＯＫです。
- セーフティーインターロック機能があり、サイドスタンドスイッチに入れたり、シフト用の点火KILLスイッチにも使えます。
- ワイヤーハーネスが同梱されているので、取付が簡単です。
