カスタム箇所
オーリンズ正立タイプ ブラック仕様
トウジエンジニアリング製ワンオフアルミ削り出しトリプルツリー
オーリンズリヤサス フルアジャスタブルタイプ
オーバータイプ10スイングアーム ダイヤモンドコート塗装(西村コーティング)
ブレンボレーシングキャリパー・コーケンサポート
左右ブレンボマスターシリンダー&メッシュホース
FCRキャブレーター
オーバー製バックステップ
OZアルミホイール
プロトオイルクーラー13段
GER製クラッチスケルトン&ダイナモ&ピボットカバー
P’sFactory カスタムペイント
Mrytle west製300ツインドライブキット
パフォーマンスマシーン LUXEプラチナゴールド
MUZZY製ショートスタンド
AVONコブラ 300タイヤ
パフォーマンス製リヤキャリパー
ブレンボ左右マスターシリンダー
ブロックス製ショートメガホンマフラー
ホイール： RCコンポーネンツ SLASHメッキ
スイングアーム： オリジナル８インチロングメッキ
タイヤ： リヤ210/50-17
リヤサスペンション： オーリンズフルアジャスタブルwithローダウンリンゲージ
EX： プロドラッグ3Dチタン（ロイヤル仕様）
その他 各所メッキ加工、ナビゲーション、カスタムペイント
ホイール： RCコンポーネンツ CZARメッキ 240仕様
スイングアーム： オリジナル10インチロングメッキワイド仕様
ローター： ブレーキング社ウェーブタイプ
リヤブレーキ： 社外キャリパー＆ワンオフサポート
EX： プロドラッグ３Dチタン
ローダウン： アジャスタブルリンゲージ
その他： フレームトソウ、フェンダーレスKIT、エンジンカバー、メッキ加工他
ホイール： SWORD PMC
キャリパー： ロッキードCP2696
ローター： PMC330O仕様
マスシリンダー： ニッシン別体
リヤサスペンション： オーリンズPBタイプ
EX： カーカーメガホン
その他： オイルクーラー、PMCステップ他
ホイール： ゼファー1100用を純正流用
フロントフォーク： ゼファー1100用を純正流用
スイングアーム： ゼファー1100用を純正流用
キャリパー： ブレンボ４Pキャスティング
マスターシリンダー： ブレーキ、クラッチ共にブレンボラジアルポンプ
キャブレター： FCR33O
EX： PMCザクロス２本出し
その他： カスタムペイント（ラッピングトソウ）
スイングアーム： TRACDYNAMICS、６インチロング、ループ加工、メッキ加工
トップブリッヂ： アルミ削り出しタイプ（つき出し可）
EX： プロドラッグ３Dチタン
その他： シフトライト、エアーシフター、２ステージレブリミット
ブレーキ： 88’GSXR-1100を純正流用
ホイール： 88’GSXR-1100を純正流用
フレーム： 10カ所補強後ダイヤモンドコート黒
スイングアーム： 88’GSXR-1100を純正流用
ステム： メッキ加工
エンジン： GSX1150EFエンジン、WEBカム、ポート加工、ヘッド面研、FCC強化クラッチ、マニュアルテンショナー
キャブレター： FCR35O
ステップ： NC30用WRS用を加工流用
電装: ダイナ2000システム
その他： オイルクーラー、フェンダーレスKIT
ホイール： コンポーネンツ、グラディエーター、リヤ240仕様
スイングアーム： TRACDYNAMICS製８インチ、ループ加工、メッキ加工
フェンダーレス： TIGER RACING
Tブリッヂ： TRACDYNAMICS製削り出し、つき出し
EX： 日本レーシング
リヤサスペンション： アジャスタブルリンゲージでローダウン
ホイール： F、FZR250 ３XV R、89’TZR250純正流用
フレーム： 修正後、13カ所補強、Rサスマウント作成、ダイヤモンドコート黒
フロントフォーク： TZR250 ３XVを純正流用
リヤサスペンション： TZR250 ３MA純正流用
キャリパー： F89’TZ250レーサー、R89’TZR250レーサー用を加工流用
メーター： R1-Z用を純正流用
ステップ： アルミ削り出しにトリッカー用マスタータンク
エンジン： RZ350R(48H)シリンダー、ピストン、ビッグリードバルブ、クランクO/H芯出し、溶接、SPLクラッチ
キャブレター： TMX30φ
EX： ミハラスペシャリティー製、M-forse２
その他： カスタムペイント（キャンディーオレンジ＋ブラシ）
2024-11-12
2024-10-04
2024-07-21
