ホイール： 89’TZR250純正流用、ダイヤモンドコート（ガンメタ）
フレーム： 12カ所補強、ダイヤモンドコート黒
フロントフォーク： 89’TZR250純正流用
トップブリッヂ： XJR400用アルミ削りだし
スイングアーム： 89’TZR250純正流用
リヤサスペンション： 89’TZR250純正流用
エンジン： RZ350R(48H)シリンダー、ピストン、ポート加工他
キャブレター： TMX30φ
EX： ゼロファクトリー製（取り扱い中）
その他： レッドモーターオリジナルB/S、オリジナルドレスアップKIT、カスタムペイント
ホイール： ノーマルにダイヤモンドコート白、ベアリング打ち変え
フレーム： アンダーフレームにダイヤモンドコート黄
ボトムケース： メッキ加工
メーターカバン： メッキ加工
エンジン： オーバーホール済
ホイール： ゲイルスピードタイプRにメッキ加工
キャリパー： Fベルリンガー６P、Rノーマル
マスターシリンダー： ベリンガー（ブレーキ）ブレンボラジアルポンプ（クラッチ）
スイングアーム： TRACDYNAMICS製８インチロングwithメッキ
ローター： ベルリンガーエアロナルタイプ
エンジン： 81mmWISECOピストン、ヨシムラST-２、SPLv/s、ポート研磨、ヘッド研磨、アンダーカット加工（180PS)
キャブレター： FCR41O
EX： プロドラッグ３Dチタン
その他： 各部メッキ加工、オイルクーラー、コアーズB／S、フェンダーレスKIT 他
フロントフォーク： スクーデリアオクムラチタンコート
ブレーキマスター： ブレーキ、クラッチ共にブレンボラジアルポンプ
エンジン： 81mmwisecoピストン、ヨシムラST-2,細部に至るまでWPC加工、ボート加工、ヘッド面研、アンダーカット加工、カバー類メッキ（165PS)、FCC強化クラッチ
EX： プロドラッグ３Dチタン２本出し、スラッシュ（ワンオフ）
ホイール： ハイポイントメッキ
キャリパー： Fブレンボ４Pキャスティングにメッキ加工
マスターシリンダー： ブレーキ、クラッチ共にブレンボラジアルポンプ、レバーはメッキ
リヤサスペンション： プログレッシブ10,5インチ
エンジン： 81mmピストン、ヨシムラST-2,ミッションアンダーカット加工
キャブレター： FCR41O
シャーシー： アルミサブフレーム、エアーシフターKIT、ドラッグスターシートカウル、ワンオフシート、オイルクーラー
電装： D/NA2000withDRL400、デッドマンキルスイッチ
スイングアーム： ノーマルにメッキ加工
ホイール： アドパンテージEXACT
キャリパー： ベルリンガー６P
ローター： ベルリンガーエアロナルタイプ
リヤサペンション： アドバンテージSHOWA
キャブレター： FCR41O
エンジン： ヨシムラST-2、ポート面研、削りだしクラッチカバー
EX： プロドラッグ３Dチタン
その他： コアースB／S、ガイラシールド、カスタムペイント
ホイール： ゲイルスピードタイプCにメッキ加工
キャリパー： FR共にメッキ加工
エンジン： 79,5mmo/s３Dチタンフルメタル
その他： 金属部分、プラスティック部分に至るまで総メッキ
ホイール： JBマグ鍛ー３withダイヤモンドコート黒
キャリパー： ブレンボレーシング４P＆ワンオフサポート
マスターシリンダー： ブレーキ、クラッチ共ブレンボラジアルポンプ
フロントフォーク： オーリンズ倒立（V-MAX用加工）
リヤサペンション： オーリンズ（V-MAX用加工）
キャブレター： FCR41Ø（１マルワイヤーで作動）
EX： プロドラッグ３Dチタン２本出し
その他： ブラスターII、カウル、各所メッキ加工、カスタムペイント
ホイール： マービックプューマwithダイヤモンドコート白
キャリパー： FR共ディスカスティー４P&ワンオフサポート
ローター： プラスミュー製330Øワンオフプレート
リヤサペンション： EXプロドラッグ製３Dチタン
キャブレター： ヨシムラミクニTMR40Ø
EX： プロドラッグ３Dチタン
その他： 各部メッキ加工、カスタムペイント
2024-11-12
2024-10-04
2024-07-21
