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CustomBike&Parts

エンジンパーツ

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APE/STARレーシング製強化リテーナー

APEからはステンレスとチタン製(車種はZ系から現行スーパースポーツまで)。 STARレーシングからはチタン製(Z系と刀系)の強化リテーナーです。

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APE強化ヘッドナット

強化スタッドボルトと共に使用することをおすすめします。通常トルクより多く締められます。(クロームモリブデン鋼)

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強化カムチェーン

ノーマルカムチェーンのままでハードチューンをしますと、切れる可能性があります。 強化カムチェーンは耐久性がバツグンに上がります。

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APE強化スタッドボルト

ノーマルスタッドボルトのまま圧縮比UP等のチューニングをしますとヘッドガスケットが吹きぬけてしまいます。ボアUP等の作業と一緒にどうぞ。(クロームモリブデン鋼)

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アジャスタブルカムスプロケット

ハイカムを入れた場合にプロフィールが変わるので当然バルブタイミングの微調整も必要となってきます。このカムスプロケットは取り付けボルト部が長穴になっており、スライドする事でノーマルカムスプロケでは出来な […]

クラッチカバー隼MPS1

ビレットクラッチカバー

CNCマシニングの削り出しで作られたアクセスクラッチカバーは、ドラッグレース時等では頻繁にクラッチ調整や清掃をおこないます。その様な時に毎回全部のカバーを外すのは大変でガスケットも毎回交換でコストがか […]

高圧リリーフバルブ隼

ハイプレッシャーオイルリリーフバルブ

エンジン故障の主な原因としてオイル系が最も多く、特にチューニングエンジンやレース車両では気を使う必要があります。油圧不足になるとコンロッドやクランクシャフトメタルの損傷やカムシャフト周りやトランスミッ […]

ハイボリュームオイルポンプ

ハイプレッシャーオイルポンプギヤ

チューニングエンジンやレース等で使用する場合に適切な油圧が保たれない場合がございます。その様な時にこの商品を使って頂ければ、アイドリング時から高速走行時まで常に高圧の油圧を保持いたします。リリーフバル […]

クランクバランサーキャンセルシャフト

2次(セカンダリー)バランサーキャンセルシャフト

クランクケース内の2次バランサーを除去した場合に取り付けるアルミ削りだしシャフトです。2次バランサーを外す事により、クランクシャフトの回転質量と重量が軽減され軽い吹け上がりのエンジンとなります。作業に […]

カムシャフトベアリング隼用

隼用カムシャフトベアリング

純正ではカムシャフトごとでないと交換が出来なかったカムシャフトベアリングです。INとEXセットでの販売となります。