高圧のNOSガスをこのレギュレーターにより減圧して、エアーシフターやブーストコントロール用のエアーとして使用する事が可能となります。レギュレーター前には高圧ゲージ、レギュレーター後には低圧ゲージを設置 […]

通常14番～70番まで設定が有ります。NOS社とNX社とも取り扱いがございます。

一般的にNOSの配管は♯4ホースやフィッティングを使用します。NOSメーターを付けたり、配管する場合にさまざまなタイプを選択できます。

ソレノイド本体に電気を流す事により、電磁バルブが開放しNOSガスやガソリンを送り込みます。2系統のリレーをスイッチで切り替える事によりバイクの場合、セルボタンをNOSの噴射ボタンと併用する場合が多いで […]

MPSスパイダーNOSキットのスパイダー本体のみの商品です。FI車の4気筒であれば本体の取り付け位置や噴射パイプを曲げる事によりさまざまな車種に取り付け可能です。又噴射パイプを外し、キャップをする事に […]

ウエットショットとは独立した燃料系統からFUELを噴射した物をフォガーノズルによってNOSガスとミキシングされ、ノズル先端のジェットの大きさによりパワーアップの数字を変える事が出来ます。システム自体は […]

NOSキットを付けた場合にNOSガスとFUELを段階的に噴射量や噴射時間をタッチパネルで細かいセッティングが行えます。当社でも取り付けを行っております。

NOSガスを充填する為のボトルで耐圧になっています。大きさも数種類有りまして、噴射量や噴射時間によって選びます。2.5ポンドボトルで50馬力アップ程度のNOSを噴射すると大体ドラッグレースで3本から5 […]

レース場や映画でマシンから白い煙(NOSガス)をプシューっと大気開放させるシステムです。ドラッグレースのスタート前にエンジン熱や外気温でNOSボトルが熱せられ、ガスが膨張した場合に通常圧力に戻すために […]

NOSガス(亜酸化窒素)をエアークリーナーBOXから手動又はオートで噴射すると同時に燃調補正サブコンにより増量したFUELを一緒にエンジン内部に噴射する事により、膨大なパワーが得られる画期的なパワーア […]

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