ベース車両 TRX850 1998′
レッドモーター製ステンレスワンオフエキパイ 2in1in2
プロドラッグ汎用サイレンサー
オーリンズリヤサスペンション
サンスターフロントブレーキディスク
カーボンインナーフェンダー&フレームカバー
スクーデリアオクムラフォークチューン
シリンダーヘッド赤ちぢみ塗装
☆製作コンセプト
アフターメーカーのマフラーが発売されていないとの事でステンレスによる、ワンオフマフラーを製作依頼されました。
ワンオフと言う事で少しこだわりを入れて、2重フランジ仕様にしたり、サイレンサー手前のセンターパイプを製作が難しいテーパー管にして排気膨張率を上げる等して、他のメーカー様ではなかなかやらないような仕様にしてみました。
デザインも2in1in2と言う排気システムでエンジン下で一度1本に集合してから2本出しにしています。これにより排気干渉効果も生まれてより強いトルクが発生し、2本出しと言う事で高回転での伸びもありますので、オールマイティーにパワー、トルクが上がっております。サイレンサーはプロドラッグ社以外の物でももちろん製作可能です。
足回りも年式相応の疲れが見えていたのでオーリンズリヤサスのオーバーホールやスクーデリアオクムラのMEチューンを施して有ります。
エンジンの放熱効果も狙い、西村コーティングによるヘッドカバーのちぢみ塗装をしました。ちぢみ塗装により表面積が増えますので
放熱効果が良くなります。
20年以上経ったTRXですが手を加える事により、当時の新車以上のポテンシャルを維持できる事も可能となっています。
ぜひ一度ご相談お待ちしております。
当社ではこの様な複雑なラッピングペイントも受けております。下地を作った後にマーブライザーを吹いた後ラッピング施工、厚めのクリヤー塗装をして入念に磨きをかけこの様な厚みのある光沢の仕上がりとなります。塗料には有名な「ハウスオブカラー」を使用しております。他では出せない様な色合いやクオリティーをお約束いたします。
2016年式 スズキ 隼
スイングアーム:DME製12インチロング3ホールタイプ 黒パウダー NOSボトルステー エアータンク付き
リヤサス:ブロックス社製ショートドラッグ仕様
ステップ:ストライカー製
マフラー:ブロックス社製サイドワインダー
シフター:レッドモーターオリジナルエアーシフターキット
シートカウル:CATALYST社製8インチロングカウル
NOSシステム:MPS社製DRYスパイダー仕様60馬力UP
エンジン:68mmロングストローカークランク 84mmJE製ピストン 前期型シリンダーブロック 強化カムチェーン APEマニュアルテンショナー DME社製クラッチビレットアクセスカバー フラットオイルパン加工
マスターシリンダー:ブレンボ社製ラジアルポンプマスター左右
スタンド:ビレットショートサイドスタンド
電装:パワーコマンダーV燃調補正 LEDシフトライト
ベース車両 1975 Z1
FR足回り XJR1300 加工取り付け ポリッシュ仕上げ
トリプルツリー ナイトロレーシング製
EXHAUST プロドラッグワンオフ
ホイール OZレーシングポリッシュ
ブレーキ サンスターディスク/Fベルリンガー6P/Rベルリンガー2P
マスターシリンダー 左右共ベルリンガー一体式
フレーム 12箇所補強＋ダイヤモンドコート(西村コーティング)
リヤサスペンション WP製
エンジン JEピストン76mm 1200cc TMR40φ WEBカムシャフト ビックバルブ 強化バルブスプリング
強化カムチェーン アンダーシム ポート研磨 精密バルタイ 後輪軸出力135馬力
その他 カスタムペイント等
ベース車両 2012 ZX14R 北米仕様
ロアリングトイズ製 スイングアームエクステンション 8インチロング
MUZZY製 ローダウンリンケージ
ブロックス製 CTメガホン チタン製
ナイトロンドラッグSPLリヤサスペンション
セラミックホイールベアリング前後
ECU書き換えフルパワー仕様
NOSスパイダーキット組み込み 噴射時280ps
NOSシフター
CP PISTONS 1500cc キャリロコンロッド
0-200m 5.7秒 220km/h
ベース車両 1987 GSX110S刀 逆車
フロント廻り ノーマルフォーク オオノスピードスプリング ボトムケースダイヤモンドコート ヨシムラスタビライザーGSXR1100 88’ホイール サンスタープレミアム320φ ニッシン4Pキャリパー&サポート エーテックカーボンフェンダー
リヤ回り GSXR750 85’スイングアーム&スタビ加工 GSXR1100 88’ホイール&ブレーキ ナイトロンリヤサス
マフラー ナイトロレーシング製
ステップ Z1000J用オーバー製 加工取り付け
キャブ ミクニRS38φ&アルミスロットル
エンジン ポート加工 WEBカム(ステージ1.5) ヘッド面研 ヨシムラカムプラグカバー オイルクーラー13段
電装 ASウオタニフルパワーキット ヨシムラ油温計
ベース車両 2013 ZX14R 北米仕様
オーリンズ倒立フォーク
ナイトロンリヤサス
マルケジーニホイール
プロドラッグ2本出しオーロラ仕様
K-FACTORY ライディングステップ
ブレンボマスターシリンダー左右
LEDライトリング4灯&HID
A-TECH FRPフロントフェンダー
ZX-12R用バックミラー(ショートタイプ)
2012年SE仕様フレアーグラフィック
オリジナルスモークレンズ加工
ECUフルパワー仕様に書き換え
カスタム箇所
オーリンズ正立フォーク
オーリンズリヤサスペンション
ダイマグ5R
ブレンボレーシング4Pフロント
ブレンボレーシング2Pリヤビレット
ブレンボディスクプレート
トリプルツリー
ステアリングダンパー(ステムアンダーセット)
オーバー製スイングアーム
FCR41キャブレーター
JE PISTON 1400cc
メガサイクル製ハイカム
インナーシム加工
ビッグバルブ (IN/EX)
ポート研磨 バルブシートアングル加工 バーニヤ加工
ロックアップクラッチ (コイルスプリング式に変更)
ASウオタニフルパワーキット
ペイント(YFデザイン)
その他多数。
このマシンはACサンクチュアリさんのご協力も頂いております。
この仕様で後輪軸出力177PS クランク軸出力200psです。
今回当社ではワンオフマフラーの製作にあたらせて頂きました。お客様からのご依頼は「低くこもった低音質の排気音で」との事でした。 形状は今までV&Hの形を崩さずに同じ様に との依頼でしたので色々 […]
ベース車両 GPA900R (ZRX1100エンジン)
JE製オーバーサイズピストン1200cc
WEB CAMシャフト ST-2
ポート研磨
FCR39φキャブレーター
ZZR1100スイングアーム&ワンオフロングスイングアーム仕様
オーリンズリヤサスペンション
ゲイルスピードホイール&ブレンボ4Pキャリパー
ブレンボマスターシリンダー左右
ワンオフチタンマスタータンクステー
ローダウンリンケージ
コルビンシート
ペイント ラッピングワインレッド P’sFACTORY
当社では他には無いワンオフマフラーの製作も致しております。さまざまな取り回しや材質(チタン・ステン・スチール)や1本出しから4本出しまで対応しております。自分だけのマフラーを作りたい方はご相談下さい。
2024-11-12
2024-10-04
2024-07-21
